En la década de los 80 del siglo pasado, el número total de vehículos en toda China era solo de 1,78 millones. Una cifra muy pequeña en un país que en ese momento contaba con una población aproximada de 980 millones de personas. Por el contrario, Londres, con una población de 8.5 millones, era hogar de 2,56 millones de vehículos. Es más, la propiedad de automóviles privados en aquella época en China era prácticamente inexistente. En 1985, menos del 2,5 por ciento de todos los vehículos de pasajeros eran de propiedad privada. No fue sino hasta 1994 que el gobierno comenzó a alentar la propiedad de automóviles privados. Mucho ha cambiado desde entonces. Desde 2009, China ha sido el mercado de automóviles de pasajeros más grande del mundo. Hoy representa casi un tercio de las ventas mundiales de automóviles al año. Si bien los días del crecimiento anual de dos dígitos terminaron, hay sectores que crecerán en torno al 15 por ciento anual en los próximos años.
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